鄱阳湖明代,长崎的石桥

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鄱阳湖明代,长崎的石桥

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  央视新闻
鄱阳湖进入枯水期,位于湖底的一座明代古石桥也随之露出真容。这座古桥是江西省重点保护文物,修建于明代崇祯年间,总长2930米,被誉为“全国最长的湖中石桥”,桥身全部由花岗石制成,有1100余个孔,又称“千眼桥”。该桥曾是沿湖群众往来的交通要道。

12月27日,施工人员维修“千眼桥”。

经常在日本各地游走,发现一个问题,日本基本没有江户时期之前营造的石桥,很多的石桥都是江户以后营造的。江户之前所营造的桥基本都是木头桥。这几天拜访了几位日本的学者,终于知道了这其中的秘密。

日前,位于江西鄱阳湖中的明代古石桥“千眼桥”开始首次大修,维修工作将在明年春季湖水上涨前完成。“千眼桥”共有900多个桥孔,是江西省重点保护文物。每当鄱阳湖水位降至枯水位时,石桥就会露出水面。由于长年浸泡和泥沙冲击,古桥桥身损毁严重。

日本是一个岛国,山多平原少,山川河流,溪流沟壑众多,一个村庄城市都有许多的河流溪涧阻隔,人们的来往交流没有桥梁会造成众多的不便。江户之前日本经历了数百年的战国时期,期间战争械斗经常发生,山川沟壑是阻止战争最好的隔断,一旦战争械斗拆掉桥梁是最快的办法。建造简单的木桥是最好的选择,况且江户之前日本对土木工程的技术还十分的低下,营造一个有质量的桥,那是困难相当的大。

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南明时期,大批的明朝遗民东渡日本,其中不乏都是明朝时期,各界的精英和能工巧匠。黄檗僧人东渡日本传播佛学经义,也带来了乐善好施的风气。在古代的中国僧人就经常修桥铺路,中国的许多古桥也都是僧人发起营造。在长崎市区,有一条河流叫中岛川,在这个小山川上有着二十多座的桥梁,基本上都是石桥,都在江户之后营造,有一半以上都是明朝遗民设计并出资营造,而且都和黄檗僧人或檀越有着关系。

12月27日,施工人员维修“千眼桥”。

现在说一说眼镜桥。眼镜桥位于长崎市中岛川上,1634年由黄檗僧侣,长崎兴福寺第二代住持默子如定设计并营造,是一座石制的双孔拱桥。在建造之时,除开当时琉球王国的天女桥之外,这座桥是全日本唯一一座石制拱桥。1960年被列为日本国家重要文化财产,是日本三大名桥之一。

日前,位于江西鄱阳湖中的明代古石桥“千眼桥”开始首次大修,维修工作将在明年春季湖水上涨前完成。“千眼桥”共有900多个桥孔,是江西省重点保护文物。每当鄱阳湖水位降至枯水位时,石桥就会露出水面。由于长年浸泡和泥沙冲击,古桥桥身损毁严重。

桥头旁有黄檗僧人默子如定和尚的雕像。眼镜桥横跨中岛川上,与附近的古桥形成了一道古桥风光,彼此相距不足百米,形成了中岛川石桥群。眼镜桥是最出名的一座桥,但其实这条河上每座桥都是古桥,都很漂亮。水异常清澈。眼镜桥的由来呢,就是两个圆圆的拱门。拱门和拱门的倒影行程两个和谐圆圈,就成了一副眼镜啦。据说默子如定和尚在石桥下藏着20颗心形石,看到它并摸一摸就能得到幸福……

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